BIM作为一种新的理念和技术，已被誉为自“甩图板”工程后的第二次设计革命。然而BIM技术在设计院的普遍推广应用还缺乏足够的推动力。本文回顾了设计院在我国“甩图板”工程中的重要作用和出色表现；分析了BIM对设计院今后在建筑市场中进一步提高竞争能力的意义；阐述了设计院在BIM推广应用中的主角地位和引领作用；展示了走在BIM应用前列的设计院的出色表现；说明了设计院仍将在BIM浪潮中发挥重要作用。本文还根据设计院推广应用BIM技术中遇到的难点问题，提出了政府主管部门、行业专家、设计院全体员工以及BIM软件企业共同努力，为设计院推广应用BIM技术助力的建议。

研究BIM环境下高效率的建筑协同设计实现方法，可以提高建筑设计的效率与质量，从而避免在二维建筑设计环境下常出现的不同专业以及不同设计视图之间信息不一致和冲突现象。采用REVIT系列和Navisworks Manage 2013软件，以沈阳建筑大学中德节能示范项目为例，结合BIM执行计划书，研究建筑、结构和机电等多专业在BIM设计环境中的协同技术。通过RVT标准格式将Revit模型导入NavisWorks Manage 2013等软件中进行碰撞检查，实现专业间在BIM环境下的协同设计。与二维协同设计方式相比，在BIM环境下的协同设计增强了信息的传递和共享，实现了不同专业以及上下游企业在同一个模型中工作，减少甚至避免了因设计、施工人员缺乏协同工作所导致的设计变更和工程返工，从而实现建筑设计的高效率和高质量，有效降低工程造价。

随着中国勘察设计市场竞争的加剧，设计企业的设计和管理面临着众多严峻的挑战:建设工程的庞大、工期的缩短、变更越来越频繁等等，设计企业进行协同设计已经是整个行业发展的趋势。如何搭建适合设计企业自身的协同设计平台，是每个要进行协同设计的企业都面临的问题。Bentley公司的ProjectWise是个较为成熟的通用工程内容管理平台，本文讨论的是在此平台上定制开发，从而构建真正适合本企业的协同设计平台。

广州白云国际机场扩建工程作为超大型公共交通枢纽建筑，单体建筑面积达68万m²，涉及20多个专业，各种专业设备错综复杂，对于BIM技术的应用实施是一次高难度的挑战。本项目通过多种技术手段克服困难，将BIM作为工程项目管理和技术手段，覆盖设计与施工组织管理的各个环节，包括协同设计、管线综合优化、深化设计、施工组织、进度管理、成本控制、质量监控等，保证了项目的成功实施，提高了工程建设质量和项目综合管理水平，实现项目全生命周期内的技术和经济指标最优化。

从传统二维CAD设计向三维参数化设计转型中，建筑结构专业遇到了较大的阻碍，其中主要是结构BIM全过程设计的效率问题和工作流程问题。本文针对这两个问题开展了深入研究和大量的插件开发，有效提升了BIM建模效率，同时解决了Revit平台下的专业协同方式问题，实现了结构BIM的全过程设计。

针对尼日利亚莱基深水港项目设计过程中的多专业协同、工期紧、难度高等问题, 进行了BIM技术在港口工程协同设计中的研究, 采用Autodesk Vault平台, 整合多种软件及文件格式进行协同设计, 得到如下结论：港口工程中BIM技术可以实现协同设计、管线综合、深化设计等, 能有效提升港口工程设计质量和效率, 减少设计过程中的“错漏碰”等问题, 进而减少项目造价, 是港口工程技术发展的主要方向和趋势。

重庆烟草工业有限责任公司涪陵分厂易地技术改造项目位于重庆市涪陵李渡工业园区。设计阶段项目采用BIM及仿真分析技术对设计方案进行了有效的验证和优化, 通过三维综合管线设计, 减少了管线冲突碰撞导致的返工和浪费。施工阶段基于BIM的施工模拟和配合, 有效提高了沟通协调效率和项目管理的水平。项目建成后工厂各车间安装部署了基于竣工模型自主开发的可视化三维信息系统平台, 实现了建设数据的传递和共享, 正逐步的在工厂运营中发挥作用, 为后续数字化工厂建设奠定了良好数据基础。